Контактор управления двигателем - для чего он нужен

Электрические сети - системы требующие управления или, как минимум, включения и выключения подачи. В быту для этого используются рубильники и выключатели. Они отличаются высокой функциональностью и малом сроком службы. Для промышленных целей и управления двигателями были созданы специальные приборы - контакторы. Они обладают огромным рабочим ресурсом и могут осуществлять процесс включения и выключения двигателя по нескольку тысяч раз в день. Управлять такими приборами можно дистанционно, что делает их незаменимыми помощниками.
Контактор - это выключатель. Его определение звучит следующим образом: электромагнитное устройство используемое для частого включения и выключения дистанционным способом электрических цепей.
Контакторы широко используются в самых различных сферах деятельности. С их помощью управляют уличным освещением, отключают высоковольтные линии электропередач, управляют трамвайными и троллейбусными линиями, применяют в строительстве и промышленной автоматике.
Наша компания предлагает купить контактор для запуска двигателей и мощных силовых установок. Приборы очень умны и играют важнейшую роль в обеспечении электробезопасности, предотвращают пожары и аварийные ситуации.
Преимуществ контакторов
Контакторы не единственные приборы отвечающие за пуск и отключение электродвигателей и прочих силовых установок. У них есть ряд преимущественных характеристик, которые обеспечивают им высокую популярность:
- приборы могут подключаться к любой сети;
-
малые габаритные размеры;
-
они абсолютно бесшумны;
-
легко выдерживают высокие нагрузки и большие токи;
-
просто устанавливаются и элементарны в работе;
-
одинаково эффективны в любых климатических условиях.
Виды контакторов
Контакторы бывают разными и варьируются в зависимости от выполняемых задач и типов электрических систем.
По типу электрического тока контакторы делятся на устройства постоянного и переменного тока. Они используются в электрических сетях одноименного типа. Конструктивно такие устройства делятся одно и многополюсные. Чаще всего встречаются одно и двухполюсные, реже используют трехполюсные устройства.
Контакторы бывают с дополнительным функционалом и по наличию дополнений подразделяются на устройства с дугогасительной системой и без нее. Первые используются для оснащения оборудования работающего под высоким напряжением.
Контакторы подразделяются по типам управления и могут быть с ручным и дистанционным методом активации.
Также контакторы разделяют по методам установки на корпусные и бескорпусные устройства. Первые не защищены от влаги и пыли и монтируются в распределительные коробки. Вторые полностью герметичны и могут монтироваться куда угодно.
Каждый покупатель может выбрать контактор для двигателя с заданным рядом характеристик. Специалисты компании PTS помогут с выбором оптимальной конфигурации оборудования и предложат наиболее выгодные методы доставки.