Датчики вибрации
Датчики вибрации
Несмотря на достижения в области оборудования для мониторинга и анализа вибрации, выбор датчиков вибрации и способ их установки на машину остаются критическими факторами, определяющими успех любой программы мониторинга. Датчики низкого качества позволяют получать крайне недостоверные данные или, в некоторых случаях, привести к тому, что критическое состояние машины не будет оценено должным образом.
Датчик вибрации — характеристики
Три параметра, отражающие движение, обнаруживаемое вибромониторами — это смещение, скорость и ускорение. Эти параметры могут измеряться различными датчиками движения и математически связаны между собой (смещение является первой производной скорости, а скорость — первой производной ускорения). Выбор датчика, пропорционального перемещению, скорости или ускорению, зависит от интересующих частот и уровня сигнала.
Вихретоковый датчик вибрации
Вихретоковые датчики — это бесконтактные измерительные приборы, используемые в основном для измерения вибрации вала, положения вала/ротора и зазора. Также называемые датчиками смещения, вихретоковые датчики обычно применяются в машинах, использующих подшипники скольжения. Они имеют отличную частотную характеристику без ограничения нижней частоты и могут также использоваться для обеспечения триггерного входа для фазовых измерений.
Датчик вибрации скорости
Датчики скорости используются для измерений на низкой и средней частоте. Они полезны для контроля вибрации и балансировки вращающихся механизмов. По сравнению с акселерометрами, датчики скорости имеют меньшую чувствительность к высокочастотным вибрациям. Механическая конструкция датчика скорости; железный сердечник, движущийся внутри катушки в ограниченном магнитном поле, не приводит к обрезанию генерируемого сигнала, но обеспечивает плавное насыщение.
Акселерометры
Пьезоэлектрические акселерометры, имеющие постоянный сигнал в широком диапазоне частот, вплоть до 20 кГц, для заданного уровня механического ускорения, очень полезны для всех типов измерений вибрации. Ускорение, интегрированное со скоростью, может использоваться для низкочастотных измерений. Сигналы ускорения в высокочастотном диапазоне, дополненные различными методами обработки сигнала очень полезны для измерений вибрации подшипников и зубчатых колёс.